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2014-5-13 13:46 sinta
深圳變水上樂園 落暴雨 車變船

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南方近日暴雨成災,城市水浸、交通中斷、飛機停航,市民生活大受影響,再次引發對城市排水系統關注。其中與香港一線之隔的深圳,作為改革開放後新建城市,被揭其排水系統原來也是沿用前蘇聯模式,水渠細去水慢,以至一場暴雨鵬城變成「海上都市」。民眾斥此非天災而是人禍,是「體制之禍」,呼籲城市規劃建設部門重新檢討現行體制。

前日,除廣州、珠海等地,深圳遭遇六年來最大暴雨襲擊,這座號稱中國「最年輕、最現代化」的城市頓時淪為澤國:寶安、龍華、火車北站等地積水超一米;主幹道深南大道大面積水浸;全市近200處道路積水,20處片區內澇,5,000多輛公交車巴士無法運營,近萬輛私家車變「浮船」;深圳機場130航班取消,廣深線動車和港深廣高鐵幾乎陷入癱瘓。

排水系統按100萬人口規劃
「深圳是新建城市,怎麼會成這樣子?」「下水道是一個城市的良心,這樣的良心我們不能接受!」暴雨過後,深圳各大網站狂轟,網民對水浸城市大表不滿,有網民怒批地方官員除了追求GDP,根本不注重城市災害防護,有人要求城建部門道歉,更有人點名要求市長許勤「謝罪辭職」。
深圳水務局排水處調研員陳筱雲坦承,上世紀80年代深圳建市初期,是採用當時蘇聯的城建理念,排水管道標準低,導致城市排水管道建設沒有充份考慮未來城市發展。據透露,當年的城市規劃僅為100萬人口,如今已暴漲到1,800萬(包括流動人口)。30多年來,深圳陸續修建了13,700多公里下水道,但遇特大暴雨,仍然經常水浸街。
內地網絡評論員楊子評指,一場暴雨,新興城市深圳不堪一擊,而地勢更複雜,同樣遇暴雨襲擊的香港,卻無發生嚴重水浸,聯繫到這些年廣州、北京、上海和深圳等大城市均發生暴雨奪命事件,原因都與城市下水道規劃有關,楊直指:「這是天災,更是人禍,凸顯了體制的頑疾!」

山泥傾瀉 港深廣高鐵停駛
昨日深圳災情稍緩,一度中斷的廣深鐵路逐漸恢復通車;但港深廣高鐵深圳北至光明城段因有山泥傾瀉,廣州南往深圳列車昨早停駛,同時影響開往長沙、武漢、鄭州、西安、石家莊、北京方向列車;北京西開往深圳的T107次昨亦停駛。另據內地氣象台預測,今、明兩日,華南地區會再有明顯降雨,局部地區甚至會有大雨或暴雨。


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■深圳前日發出紅色預警,全市受暴雨襲擊,其中龍華新區水深逾米,消防救援受困民眾。中新社

來源:蘋果日報網站

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